大佬……“香港”真係OUT……明知乜Q“手机应用網路平台叫車模式”大行其道……“香港特区政府”真不懂与時並進

投資推廣署5月稱Uber成功　今鬼祟刪網頁
08月12日(三)
12:41更新
08:39建立

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投資推廣署曾在網頁列出Uber是成功個案，但今日網頁已被刪除。(網上圖片)

警方昨日在Uber的長沙灣辦公室搜集證據。(資料圖片)
【on.cc東網專訊】 警方昨日執法打擊進軍本港逾年的叫車手機應用程式的交通軟件公司Uber(優步)，放蛇拘5司機扣5車，後到Uber長沙灣及上環的辦公室檢走電腦及文件，拘捕3人。不過，商務及經濟發展局轄下的投資推廣署，今年5月曾在其網頁列出Uber是外商在港經營的「成功個案」，該署急刪有關網頁，只出現「找不到網頁」的字眼。
在投資推廣署的網頁中，曾引述居港近10年的Uber亞洲市場拓展主管Sam Gellman指出，香港是個不可思議的城市，融合了國際商貿及本地文化，大型機構及新創企業，是他們拓展大中華業務的最理想地區總部。文章指Uber通過流動應用程式連接乘客和司機，目標是令城市更安全和四通八達，為乘客提供更多交通選擇，為司機帶來更多機會。
立法會資訊科技界議員莫乃光形容事件諷刺，又指政府後知後覺，不同部門各自為政。他指，選用Uber服務的乘客是否有保險保障，仍屬灰色地帶，政府及Uber有責任向公眾清楚交代。他建議，本港可效法新加坡，准許私家車預約接載收取報酬，區分一般的士服務。
Uber在2009年於美國創立，提供叫車手機應用程式的交通軟件，去年6月登陸香港後人氣不減，其中一個運營特色是乘客與司機間無現金交收，而是以信用卡過數，司機要利用Uber的召車App提供服務，首先要成為特約合作司機，透過網頁或手機App登錄Uber平台申請加入，然後到長沙灣道貿易廣場的Uber辦事處提交文件。
投資推廣署發言人回應事件指，在本港的法律規管下，利用手機程式訂車服務有合法的經營方式及空間，但並非所有服務均符合法律，由於Uber現涉嫌在合法範圍外經營，故作為一貫政策，署方已將有關個案在該署網頁刪除。

大佬……
真係好Q懷疑……
呢个“Uber”在“美國”建立……
好Q可能係由“共濟会”背後策劃😈😈😈
目的是想操控全球各國交通服务业……
進一步支配全球各國經濟資源……
再而实现咗“全球各国融合与統一”……
進而趕絕各国本土企业
“Uber”用乜Q科技去統一全世界真係夠Q晒出位又有創意……
講真……
“香港”D的士司機真係OUT
又用原始方式去收帳💱💱💱💵💵💵
我地呢D本身又唔Q帶錢💱💱💱💵💵出街……
真係搭Q起車上嚟……
無乜錢💱💱💱💵💵💵袋係身……
真係唔知点算好
用D电子貨幣去找數就最好😇😇😇
好Q明顯……
“香港人”与“美国人”D消費方式有好Q唔同……
唔喜歡用乜Q“信用卡”去付款😈😈😈
不过……
咁搞法？
以後在全球各国……
只有一間“Uber”去提供“交通服务”
“上門送貨”又搵佢
“食雪糕”又搵佢……
乜Q都搵佢又造成壟斷😈😈😈
“香港”D乜Q“九巴呀、新巴呀”……甚至連乜Q“的士个體戶”也要破產收場……😈😈😈
又或者乜Q“客貨車电召服务”也要結束收皮……
即係D人焗住要同“Uber”呢間公司打工……
一來“香港”D乜Q公共运輸企业要消失……不符合“香港共濟会会员家族利益（如“李超人”）”😈😈😈
二來“香港”好Q肯定有好Q多人失业……因电子化無須要咁Q多人打工……
三來又阻礙咗D本地創业机遇……
但D“香港本地”交通业者又愛“固態復萌”
又不肯自我提升……
有乜事就左賴右賴……
真係煩死……
查实呢D模式……是屬“社區互助”模式……
一定要人口少之城市才可做到😈😈😈
不適合人口过多之“香港”😈😈😈
有乜叫做合唔合法呀…
只要个政府執吓D法例……
將D車重新定義及限制發牌……
大佬……
依家个政府又濫發“的士牌”又唔限制“的士車輛”數目……
实搵唔到食啦…
其实用D乜Q“应用叫車程式”去叫車又方便又快捷……😈😈😈
D人真不識嘢😈😈😈