德国科技或在我国做测试 “智能眼镜”显示步骤助你修水管
2015-06-09
智能眼镜是德国邮政敦豪重点进行趋势研究的创新科技之一。它日后也将有望与其他创新科技一起在新加坡做概念测试。公司将于今年第四季在我国东部开设首个卫星创新设施——亚太区创新中心。
林子恒 德国波恩报道
zhlim@sph.com.sg
想象你家里厕所的水管漏水，但你不知道如何修理，唯一的选择就是找个水管工人上门帮你解决问题。
然而，在不久的将来，你将有可能戴上“智能眼镜”，启动维修应用软件，让眼镜自动帮你找出问题所在，并在你眼前出示维修的步骤，让你自己动手修理，省钱又省时。
“智能眼镜”使用的是扩增实境（augmented reality，简称AR）技术。它能为我们眼前所看到的“实境”物件，“扩增”一层额外且宝贵的电脑信息，因此称为“扩增实境”技术。
这些额外信息，包括文字、图像、视频和卫星导航等，它们会叠加在物件上，但同时又不影响使用者的视线。目前，市场上的智能眼镜包括谷歌眼镜（Google Glass）等。
智能眼镜是德国公司德国邮政敦豪（Deutsche Post DHL）重点进行趋势研究的创新科技之一。它日后也将有望与其他创新科技一起在新加坡进行概念测试。
记者日前受邀到德国参观敦豪设在西部城镇特罗斯多夫（Troisdorf）的创新中心。敦豪发言人透露，公司将按原定计划，于今年第四季在我国东部开设德国波恩国际总部以外的首个卫星创新设施——亚太区创新中心。
新中心由敦豪与新加坡经济发展局共同发展，投入运作后，预料将有助我国实现智慧国愿景。
敦豪亚太区创新中心副总裁方梅怡接受本报访问时说，公司选择在新加坡开设创新中心，正是因为本地的“智慧国”环境，非常有利于测试并落实在德国总部研发的一些创新解决方案。
她说：“我们正在探讨的自驾车、无人驾驶机、大数据和物联网（Internet of Things）等课题，都与智慧国息息相关。我们会邀请新加坡专家学者对创新科技方案进行评估及研究，探讨它们在新加坡和亚太区域开展的可行性。”
方梅怡说，经济发展局正在协助敦豪与我国交通部和资讯通信发展管理局等相关政府部门协商，在中心内发展并测试一些新科技。
建议用无人机速递药物
集团策略、市场营销及发展部高级副总裁霍伊特尔（Matthias Heutger）建议，我国可尝试在一些独特情况使用无人驾驶机。
敦豪去年9月在德国测试无人机速递服务（Parcelcopter），为斯特岛（Juist）的居民提供药物和其他紧急物资，实现了世界首例无人机快递的实际运用。
斯特岛上只有1500人，目前只有飞机和渡轮才能进入岛内。乘船所花的时间较长，需时90分钟；飞机则只需七分钟就能抵达。
敦豪无人机不装设摄像机，因此不触犯公众隐私，但霍伊特尔说，还需与各地政府商谈，锁定无人机可应用的领域。
方梅怡则认为，新加坡地小车多、交通拥挤，医院可探讨使用无人机，更快速地把药物载送到目的地。
我国国会刚在5月通过遥控无人机（公共安全与保安）法案，根据新条例，有意使用无人机的公众必须按照不同的使用情况，分别向民航局申请准证。无人机也不得装载危险物品如武器、生化及放射性物质等，也不能在不获批准的情况下排放任何物体。
方梅怡说，一些与创新科技有关的监管框架仍有待加强，敦豪希望能在咨询过程中扮演辅助角色。
此外，敦豪也有意与本地学府合作，安排学生到创新中心学习，协助培养本地物流及创新科技领域的人才。
德邮敦豪
每年18亿欧元做趋势研究
科技日新月异，企业必须不断创新求变、善用科技，才能在逆境中求存。
为了更好地掌握科技发展趋势，敦豪特别成立了趋势研究（Trend Research）小组，研究市场上出现的新科技，如传感器、自驾车和无人机等技术，并探讨如何将它们应用到物流业及日常生活中。
据了解，敦豪每年投入18亿欧元（约26.4亿新元），进行资本投资。
趋势研究小组设在敦豪创新中心内。中心成立于2007年，日前进行整修及设计，上个月重新开幕。以下是中心内展示的其中两项创新科技方案。
智能眼镜
敦豪将智能眼镜应用到工厂取货过程中，省却了取货工人手持条码扫描器和货物清单的麻烦。
公司去年12月与日本电子企业理光（Ricoh）合作，在荷兰进行为期三周的智能取货试验项目，共有10名取货工人参与计划。
他们戴上智能眼镜后，眼前会自动显现任务说明、货物清单、数量及所在处，以及导航指示。他们只要跟着指示取货、用智能眼镜扫描条码，并将货物摆放到推车上的正确位置即可完成任务。
试验结果显示，工人工作效率更高、也更少犯错，整体生产力提高了约25％。
电动车
敦豪与德国亚琛大学（Aachen University）合作研发StreetScooter邮递货车，前年起正式推出后，至今已有116辆电动车在总部波恩投入运作。
研发小组成员坎普克教授（Achim Kampker）说，在市区递送邮件，行驶的路程并不长，但需不断走走停停。这种情况最适合使用行驶范围不大、省电又不排放碳的电动车。
电动车充电时间为四小时，最长可行驶120公里，最高时速则可达每小时85公里。
坎普克说，需增建电动车充电设施，确保电动车不断电，才有望将这类环保车普及化。
大佬……
呢D“智能眼鏡”用在“香港警察👮👮👮及入境事务处、香港海關”
甚至D駕駛者真係綽綽有餘😈😈😈
一來又可以偵測到D危險位係边度，可以及時去应付😈😈😈
二來又可以及時找到所需之資料😈😈😈
唔好地方也令D人太倚賴个“智能眼鏡”
唔肯用腦……
令腦部退化……😈😈😈
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