与其爭咩“学院牌”和“私人牌”……不如行“自动波”

講真……
家陣全球都進入“太空科技年代”
連做“教車”……
都要有人跟住條“学神”教車？
依家……
仲要D年紀老邁“教車師傅”爭取要政府取消“双軌制”……
要“学院牌”导師同樣可以轉領“私人牌”可以繼續執教……
殊不知……
原來……
班“教車師傅” 早已淘汰……
成為多餘之產物……
实际上……
科技向前邁進……
社會亦唔需要呢班“教車師傅”……
況且，班“教車師傅”可以“收拾行裝”返鄉下養老……
家陣仲講“教車師傅牌”問題？
当然……
政府要諗怎樣提升汽車科技智能化……
逐步取代人手操控……
有無搞錯？
开玩笑……
唔該……
香港特區政府要做番D嘢……
一、政府索性取消所有“学院牌”和“私人牌”
二、政府索性逐步淘汰班老鬼教車師傅……
        達至在香港唔使教車師傅去教導学员……
三、 政府考慮試下推行“智能学習駕駛計劃”
        即係政府和工作行家……
        必須和全球車廠合作……
       开發研製“無教車師傅在場，
       而推行智能教學用車”
而且……香港特區运輸署和駕駛学院学校可以透過电腦系統去監察学员之学車或考牌路線……

点搞？
很簡單……
(1)政府和車廠合作推出“智能教學用車”之類別……
(2)学員一上車……就唔会见到“教車師傅”
     学员只须在車內插張“智能学習駕駛卡”
    然後……車內“司机位”就會“有把虛擬
    导師”發聲……並且整部車納入“虛擬导師”
    操控……
    而且……由“虛擬导師”親自評核学员之進度……
总之……
政府有三件事要做:
一、因應情况……(1)限制報考“各車種駕駛執照”之人數
                            (2)限制簽發“各車種駕駛執照之人數
                            (3)得閒就要在港九及新界搞條
                                 “駕駛学生專用路線”

      
      
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