2018年6月14日星期四

"香港"D"的士"應取消"租貨"

講真,依家"香港"D"的士"🚕🚕🚕好多係由司機去出錢💰💰💰租貨,真係賺埋賺埋💰💰💰俾尻晒D車行老闆……或車主……有鬼肉食咩……據我話,"的士"🚕🚕🚕應該取消"租貨"……你有興趣入職駕駛"的士"🚕🚕🚕,先由一間"專營的士公司"負責向新入職員工提供為期三天有關培訓及考核,在通過考核之後,正式上崗駕車🚕🚕🚕為客人服務,公司會提供"的士"🚕🚕🚕俾你駕駛……但不會向你收取租金💰💰💰,亦不會向你發工資💰💰💰,但油費及維修費💰💰💰均由公司全包……而公司與你在所得收益實行四六分帳💰💰💰,公司佔四,你佔六,但若果在一個月內,你駕車🚕🚕🚕又無生意無任何收益💰💰💰,你必須退場,咁先係波😁😁😁
如果D"的士"🚕🚕🚕搞"專營權"不失為一個好方法,不過,政府必須批出鐵路線或小巴巴士🚌🚌🚌去唔到D路線以"專營權"模式予"專營的士公司"(最好一家或两家公司)……確保不會與巴士小巴🚌🚌🚌D路線重疊咗,又可以確保其經營收益……而"的士哥"之月薪💰💰💰必須要两萬港元💰💰💰起跳,而且公司在員工福利上大搞全包宴,全面去保障員工各種需要……咁先係波……😂😂😂

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